市场行情

近期俄乌冲突力度增强，带来潜在供应风险，国际油价上涨。NYMEX原油期货换月01合约70.1涨1.35美元/桶，环比+1.96%；ICE布油期货01合约74.23涨1.42美元/桶，环比+1.95%。

原油

美联储古尔斯比表示，随着美联储接近利率的稳定水平，放缓降息步伐可能是明智之举，未来一年内，利率将会“大幅降低”。劳动力市场已降温，接近充分就业状态；通胀正在向2%方向下降；劳动力市场接近稳定的充分就业状态。美国至11月11日当周EIA天然气库存减少30亿立方英尺，结束2024年8月16日当周以来增长趋势。美联储柯林斯表示，由于政策仍然具有限制性，仍需一些额外的降息。过于缓慢的降息可能会对劳动力市场造成伤害。过于缓慢的降息可能会对劳动力市场造成伤害。过于缓慢的降息可能会对劳动力市场造成伤害。英国10月零售物价指数月率0.5%，预期0.5%，前值-0.30%。英国10月CPI同比增长2.3%，预期2.2%；10月CPI环比增长0.6%，预期0.5%。德国10月PPI同比下降1.1%，预期下降1.1%；10月PPI环比增长0.2%。汇丰分析师在报告中表示，当OPEC+在12月1日开会时，“我们预计OPEC+将宣布再次延长减产三个月至2025年4月……这将使该集团避免在季节性疲软的第一季度出现潜在严重过剩”。OPEC+目前计划从明年1月开始逐月恢复220万桶/日的产量。欧元区10月CPI年率终值2%，预期2%，前值2.00%。欧元区10月CPI月率终值0.3%，预期0.3%，前值0.30%。哈萨克斯坦能源部周一表示，由于正在进行维修，哈萨克斯坦最大油田坦吉兹油田产量减少了28-30%，已降至每天6.1—6.3万吨，预计维修工作将于今年11月23日结束。每经AI快讯，11月18日，俄罗斯11月通胀预期为13.4%，于10月份持平。据土耳其当地媒体报道，一艘长114米、从俄罗斯驶往土耳其科贾埃利省的油轮“NAZAN”轮在博斯普鲁斯海峡坎迪利附近发生转向舵故障，海峡交通中断长达4个小时。事故发生后，土耳其海岸安全总局立即展开救援，“NAZAN”轮在伊斯坦布尔船舶交通服务中心的协调下被护送至阿赫尔卡皮锚地。  

燃料油

新加坡企业发展局(ESG)数据显示，截至11月20日当周，新加坡燃料油库存下降1367000桶，至1698.2万桶的3周低点。配备脱硫塔的船只越来越多，船东大多转向更便宜的高硫燃料油。贸易商表示，新加坡的高硫燃料油持续流入中国，且1月底春节之前船燃需求或将维持坚挺。亚洲其他国家也主要从新加坡进口高硫燃料油以满足市场需求。10 月份富查伊拉的船用燃料销量较9 月份有所反弹，但连续第四个月同比下降。标普全球商品洞察发布的富查伊拉石油工业区数据显示，10 月份不包括润滑油的销售量总计635,471 立方米（约629,500 公吨），环比增长3.3%，但同比下降2.9%。俄罗斯炼厂检修量下行，高硫供应开始逐步回归。欧洲高硫市场收到来自中东及美国地区的高硫到港，供应紧张开始缓解。美湾燃料油市场仍续继续关注，墨西哥炼厂检修维持，美国炼厂开工及进料需求环比回归。美国海上能源监管机构报告称，受风暴“拉斐尔”影响，美国墨西哥湾超过四分之一的石油和16% 的天然气产量处于停产状态。继10月大量低硫船货运抵后，11月新加坡超低硫燃料油到货量预计仍将保持高位。Al-Zour炼厂对外低硫供应维持高位。Dangote二次投产持续延期打破非洲供应减量预期。国内低硫燃料油当前供需维持平衡状态，后期仍需进一步观测炼厂低硫产量及进口情况。高硫燃料油市场支撑因素仍存但在边际转弱，考虑自身裂解价差已位于高位区间，随着利好因素逐步消退，冬季高硫燃料油估值存在回调空间。冬季船燃需求预期趋弱，内盘FU 1-3月差小幅维持在50元/吨附近，外盘S380 DEC/FEB月差维持在15美元/吨以下。

2024-11-21

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