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道通期货原油&燃料油日报(2023.10.27)

作者:研究所黄世俊 | 发布时间:2023-10-27 | 浏览: 12234次

一、观点简述

原油:国际油价震荡走弱。美国至1020日当周EIA天然气库存增加740亿立方英尺,预期800亿立方英尺,前值970亿立方英尺。美国上周初次申请失业金人数21万人,预期20.8万人,前值19.8万人。国家发改委发布关于促进炼油行业绿色创新高质量发展的指导意见。其中提到,到2025年,国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内,千万吨级炼油产能占比55%左右,产能结构和生产力布局逐步优化,技术装备实力进一步增强。操作思路以震荡反弹为主,注意止盈止损。

燃料油:新加坡企业发展局(ESG):截至1025日当周,新加坡燃油库存增加14.1万桶,至1953.5万桶。新加坡海事和港口管理局(MPA)周一表示,该局将于11月1日启动一项数字燃油供应计划,使这个城市国家成为世界上第一个使用电子燃油供应单的港口。根据该倡议,将鼓励燃料供应商、船东、运营商和船员使用MPA批准的移动和基于云的应用程序来完成和发布加油文件。超低硫燃料油市场受压,有更多销售10月底和11月的标书发布。操作思路以区间震荡反弹为主,注意止盈止损。

二、今日要闻

【原油行业资讯】

1、 欧洲一些乙烯衍生物生产商已开始封存工厂,以应对区域供应过剩、市场疲软和极薄或负利润率,同时使该行业能够应对不断上升的电化学装置和原料成本。
    2
Total energy首席执行官表示,公司的上游油气投资组合状况良好,不需要像美国那样进行上游收购。
    3
、 新加坡9月份化学品产量同比下降12.9%,部分原因是特种产品产量下降。
    4
、 日本Idemitsu决定在202410月之前完全停止生产双酚a (BPA),因为与亚洲生产商的竞争加剧,而且供应过剩。
    5
、 美国经济第三季度的年化增长率为4.9%,强于预期,这是自2021年末以来的最快增速,因为消费者在夏季增加了支出。
    6
、 贝克休斯预计,尽管地缘政治风险不断增加,但在国际和海上市场的带动下,2024年上游支出将再次出现稳健增长。今年,国际钻井和完井的支出将增加“15%左右,而北美地区的增长将达到中高个位数

三、品种详情

品种

基本面分析

市场行情

巴以冲突尚未对主要产油区形成影响,叠加市场对全球经济前景的担忧仍存,国际油价下跌。NYMEX原油期货12合约83.212.18美元/桶或2.55%ICE布油期货12合约87.932.20美元/桶或2.44%

原油

美国至1020日当周EIA天然气库存增加740亿立方英尺,预期800亿立方英尺,前值970亿立方英尺。美国上周初次申请失业金人数21万人,预期20.8万人,前值19.8万人。美国第三季度实际GDP年化季率初值为4.9%,预估为4.3%,前值为2.1%。美国第三季度核心PCE物价指数年化季率初值录得2.4%,创2021年第一季度以来新低,预估为2.5%,前值为3.7%EIA报告:美国至1020日当周除却战略储备的商业原油库存增加137.2万桶至4.21亿桶,增幅0.33%,预期增加23.9万桶,前值减少449.1万桶。高盛指出,随着美国众议院新议长的当选,共和党人很可能会要求削减多达1,200亿美元的开支,这将使长期开支协议难以达成。在乌克兰拨款问题上的分歧也可能使支出谈判复杂化。尽管如此,在其他条件相同的情况下,以色列最近的事态发展降低了政府11月停摆的可能性。国家发改委发布关于促进炼油行业绿色创新高质量发展的指导意见。其中提到,到2025年,国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内,千万吨级炼油产能占比55%左右,产能结构和生产力布局逐步优化,技术装备实力进一步增强,能源资源利用效率进一步提升,炼油产能能效原则上达到基准水平、优于标杆水平的超过30%。美国10Markit服务业PMI初值录得50.9,预期49.8,前值50.1。英国《金融时报》22日报道称,受巴以冲突以及本月早些时候发生的芬兰与爱沙尼亚之间海底天然气管道泄漏事件的影响,欧盟正在考虑是否延长今年2月开始实施的天然气限价机制,以避免在冬天到来之际欧洲天然气价格出现再次飙升。欧元区10月消费者信心指数初值录得-17.9,预期为-18.3,前值为-17.8

燃料油

新加坡海事和港口管理局(MPA)周一表示,该局将于11月1日启动一项数字燃油供应计划,使这个城市国家成为世界上第一个使用电子燃油供应单的港口。根据该倡议,将鼓励燃料供应商、船东、运营商和船员使用MPA批准的移动和基于云的应用程序来完成和发布加油文件。新加坡能源市场管理局和马来西亚港务局(MPA)已将6家财团列入候选名单,以开发一个低碳或零碳氨项目,在裕廊岛发电和为船只加油。超低硫燃料油市场受压,有更多销售10月底和11月的标书发布。供应充裕和需求减少,高硫燃料油市场面临压力。科威特石油公司标书销售10月底装380cst高硫燃料油船货,该国增加了高硫燃料油现货销售量。印度芒格洛尔炼油和石化公司通过标书销售11月份装船的超低硫船用油。发电原料从高硫燃料油转向煤炭以及气温下降,孟加拉国将10月份交货的高硫燃料油的进口量削减五分之一,该国10月份可能进口大约20万吨180cst高硫燃料油,环比下降20%。受全球宏观经济衰退影响,新加坡低硫船用油的需求仍疲软,但是供应减少可能给低硫船用油市场提供一些支撑。低硫燃料油供应基本满足终端用户们的需求,短期内可能不会出现短缺现象。富查伊拉的供应商可能积极提供低硫船用油,销售商希望抛售库存以缓解压力。亚洲高硫船用油市场稳定,充裕的库存和积极的销售可能抑制高硫船用油升水价大幅上扬。截至10月12日,山东地炼一次常减压装置平均开工负荷71.07%,较上周下跌1.91个百分点,主营炼厂开工负荷80.94%,周度下降3.21个百分点。截至10月6日当周,美国EIA原油库存增加1017.6万桶。

四、市场跟踪

日期

fu2401(元/吨)

lu2401(元/吨)

Lu-Fu价差

新加坡高硫(美元/吨)

新加坡低硫(美元/吨)

2023/10/26

3340

4562

1222

457

650


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