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原油：国际油价震荡走强。据“今日俄罗斯”(RT)9月14日报道，在欧盟于去年12月初禁止几乎所有来自俄罗斯的原油进口后，德国转而从印度进口石油产品。石油输出国组织(欧佩克)12日发布最新原油市场报告，维持对2023年和2024年全球石油需求将强劲增长的预测。EIA短期能源展望报告预计2023年全球原油需求增速为181万桶/日，此前预计为176万桶/日。预计2024年全球原油需求增速为136万桶/日。操作思路以低位震荡反弹为主，注意止盈止损。
燃料油：新加坡国际企业发展局数据显示，截止9月6日当周，新加坡岸上燃料油库存1945万桶，比前周下降46.5万桶。标普9月14日发布的数据显示，中国独立炼厂8月份燃料油进口量降至约71万吨的七个月低点，较7月份的约166万吨下降约57.3％，但仍在同比增长528.3％。欧佩克月报：对美国2023年和2024年的经济增长预测分别为1.8%和0.7%。韩国石油公司通常将含硫量0.50%的燃料油作为低硫燃料油的基础原料，这些公司出口含硫量0.5%的燃料油并不多。操作思路以区间震荡反弹为主，注意止盈止损。
1、 Opec对IEA关于化石燃料需求峰值的观点进行了回击，否认化石燃料，或者暗示它们正处于终结的开端，这是一种极其冒险和不切实际的说法。
2、 雪佛龙在西澳大利亚州(WA)的890万吨/年Wheatstone LNG的产量受到了一个未指明的故障的影响，该地工会升级了其工业行动，以回应关于薪酬谈判陷入僵局。
3、 阿曼国有石油公司OQ从其新建的23万桶/天的Duqm炼油厂出口了首批ULSD。炼油厂是与科威特KPI合资，到今年年底该炼油厂将接近满负荷生产，目前正进行试运行。
4、 根据ICIS的预测，由于房地产刺激计划和强劲的原料成本，包括聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)和聚氯乙烯(PVC)在内的大多数石化产品的价格预计将在本月走强。
5、 韩国生产商LG化学和意大利埃尼周四表示，他们正在共同探索在LG化学的Daesan工厂开发和运营一个新的生物精炼厂的可能性。
6、 9月13日，波斯湾-日本关键航线的VLGC运价预计将进一步上涨，因为北亚液化石油气需求在冬季走强，此前吨位紧张，美国至亚洲流量增加，推动运费达到创纪录的154.5美元/吨。
三、品种详情
品种 | 基本面分析 |
市场行情 | OPEC+减产背景下市场对供应趋紧的担忧增强，叠加美国部分经济数据好转，国际油价涨至年内新高。NYMEX原油期货10合约90.16涨1.64美元/桶或1.85%；ICE布油期货11合约93.70涨1.82美元/桶或1.98%。 |
原油 | 据“今日俄罗斯”(RT)9月14日报道，在欧盟于去年12月初禁止几乎所有来自俄罗斯的原油进口后，德国转而从印度进口石油产品。报道称，根据德国《明镜周刊》当地时间12日的报道，今年1-7月，德国从印度进口的石油产品同比增长12倍以上。报道称，德国从印度进口的石油产品很大一部分来自印度进口的俄罗斯原油。石油输出国组织(欧佩克)12日发布最新原油市场报告，维持对2023年和2024年全球石油需求将强劲增长的预测。欧佩克表示，有迹象表明，尽管存在高利率和通胀上升等不利因素，但主要经济体的表现仍然好于预期。美国至9月8日当周EIA原油库存增加395.5万桶，预期-191.2万桶，前值-630.7万桶。美国原油产量达到1290万桶，创2020年3月以来新高。美国原油进口量创2019年8月以来新高。美国其他油料供应量创1990年以来新高。EIA短期能源展望报告预计2023年全球原油需求增速为181万桶/日，此前预计为176万桶/日。预计2024年全球原油需求增速为136万桶/日，此前预计为161万桶/日。报告预计2023年美国原油产量为1278万桶/日，此前为1276万桶/日。预计2024年美国原油产量为1316万桶/日，此前为1309万桶/日。9月8日当周，美国API原油库存增加117.4万桶，预期减少200万桶，前值减少552.1万桶。联合声明显示，沙特强调致力于成为印度可靠的合作伙伴和原油供应来源。印度国有石油天然气公司(ONGC)将向ONGC Petro-additions Ltd (OPaL)注入近1500亿卢比(合18亿美元)的新投资。 |
燃料油 | 标普9月14日发布的数据显示，中国独立炼厂8月份燃料油进口量降至约71万吨的七个月低点，较7月份的约166万吨下降约57.3％，但仍在同比增长528.3％。根据MPA数据，8月份新加坡高硫燃料油（包括生物共混产品）的销售也出现下滑，8月份环比下降6.2％至139万吨。欧佩克月报：对美国2023年和2024年的经济增长预测分别为1.8%和0.7%。EIA短期能源展望报告：沙特延长减产后，预计2023年第四季度全球石油库存将下降20万桶/日。韩国石油公司通常将含硫量0.50%的燃料油作为低硫燃料油的基础原料，这些公司出口含硫量0.5%的燃料油并不多。更多的含硫量0.50%的燃料油从中东进入亚洲市场，给市场造成供应过剩的气氛。新加坡现货市场，英国石油公司销售给托克公司4万吨9月23-27日装船的0.5%船用燃料油，每吨比新加坡9月结余均价高4.00美元。海关总署：中国8月原油进口5280.4万吨，7月为4368.6万吨。中国1-8月原油进口为37855.4万吨。沙特阿拉伯通讯社5日援引沙特能源部的消息报道，沙特将把从7月开始的日均100万桶的自愿减产石油措施延长至12月底。当前原油价格坚挺，船用油需求增加，新加坡船用燃料油固定价格有所上涨。但是市场商家认为，9月中旬将有来自中东的进口船用燃料油运往新加坡市场，打压了船用燃料油价格。韩国SK能源公司和S-Oil公司的炼厂开工率超过了90%，这两家公司都出口高硫燃料油，导致买卖商谈中价格受压。市场对于东北亚地区供应过剩的担忧持续。上周科威特国家石油公司从Al-Zour炼厂出口了更多的含硫量0.5%船用燃料油，这些主要运往亚洲市场。 |
日期 | fu2312（元/吨） | lu2312（元/吨） | Lu-Fu价差 | 新加坡高硫（美元/吨） | 新加坡低硫（美元/吨） |
2023/9/14 | 3746 | 4744 | 998 | 546 | 648 |
