市场行情

市场对于经济和需求前景仍显担忧，看空情绪未有明显好转，国际油价再创年内新低。NYMEX原油期货01合约71.46跌0.55美元/桶或0.76%；ICE布油期货02合约76.15跌1.02美元/桶或1.32%。

原油

科技公司GasBuddy的数据，美国普通无铅汽油的平均价格已降至每加仑3.29美元，低于去年3.36美元的平均价格，这一价格较今年早些时候约5美元的峰值下跌了约35%。加拿大和美国墨西哥湾的主要输油管道Keystone因为原油泄漏问题而被关闭。管道运营商TC能源公司称，漏油点位于内华达州SteeleCityl以南约20英里处，已经将受影响的区域隔离，工作人员正在努力控制和回收泄漏的石油。Keystone管道系统原油输送量超过60万桶/日。据立陶宛能源部消息，立陶宛—拉脱维亚天然气管道扩容工作于12月7日在立陶宛帕斯瓦利斯区（Pasvali）正式完成。目前，该管道每天可输送90吉瓦时(GWh)天然气，比之前增加了30%。据烃加工网12月5日报道，根据美国运输安全管理局(TSA)的报告显示，到目前为止，2022年美国的平均航空燃油消费量一直低于2019年，尽管最近几个月美国的航空乘客数量几乎回到了2019年的水平。根据《石油状况周报》的每周产品供应数据显示，2022年迄今为止，航空燃油的平均消耗量为150万桶/天。而2019年全年航空燃料的平均消费量为170万桶/天。外交部发言人华春莹12月7日宣布：应沙特阿拉伯王国国王萨勒曼邀请，国家主席习近平将于12月7日至10日赴沙特利雅得出席首届中国－阿拉伯国家峰会、中国－海湾阿拉伯国家合作委员会峰会并对沙特进行国事访问。根据位于东京的自然资源与能源署（Agency for Natural Resources and Energy）的数据显示，10月份，阿联酋供应了日本原油需求的40.1%，相当于3399万桶。

燃料油

Refintiv数据显示，预计12月份进入东亚市场套利燃料油将稳定在约300万吨。韩国SK能源公司完成了蔚山炼油厂里3号原油蒸馏装置和一套渣油脱硫装置的检修工作后开始运营。这些设施开工率在检修后约为80%，炼厂开工率约为85%。欧洲限制俄罗斯石油价格，俄罗斯高硫燃料油不断涌入东亚市场。同时含硫量0.5%船用燃料油市场也疲软，现货价差跌至每吨18.50美元。新加坡现货市场，维多公司从P66公司购买了2万吨12月25-29日装船的180cst高硫燃料油，每吨比新加坡12月结余均价低3.00美元。日本和韩国用于发电的燃料油需求没有增加多少，但是预计很快需求将增加，预计12月份日本的气温将大幅下降。新加坡燃料油库存仍位于高位水平。截止11月30日当周，新加坡燃料油库存1989.4万桶，比前周增加16.6万桶；同期新加坡燃料油净进口量43.6万吨左右，比前周增加2%。11月份新加坡燃料油库存每周平均在61.8万吨，而10月份每周平均水平为大约58.9万吨。新加坡地区燃料油浮仓库存依然较高，亚洲地区燃料油供需依然宽松，但受制于高硫裂解价差偏低影响，高硫处于低景气度低估值状态中，虽然难改高硫燃料油下跌趋势，但受到低估值影响，价格可能有所反复，后市高硫方向依然维持震荡偏空态势。考虑到当前处于过剩状态，预计估值短期上行驱动不足，下跌空间有限。

2022/12/8

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