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道通期货原油&燃料油日报(2022.10.25)

作者:研究所黄世俊 | 发布时间:2022-10-25 | 浏览: 10536次

一、观点简述

原油:国际油价小幅震荡。高盛预计WTI原油在2022年的平均价格为99.8美元/桶,2023年为105美元/桶。德国超市巨头阿尔迪(北部)正式宣布,从11月开始,该集团旗下的大部分超市分店将提前到晚上8点关闭。德国其他超市和商店也有计划提前闭门。这项措施适用于2022/2023冬季。美国全国经济活动在净额上小幅扩张,不过物价增长仍处于高位,一些行业或地区对需求疲软和经济衰退产生担忧操作思路以高位震荡偏弱为主,注意止盈止损。

燃料油:新加坡企业发展局周四公布数据显示,截至1019日当周,陆上燃料油库存增加4%,至2104万桶(331万吨)。净进口量为60.5万吨,较上周增长2%。目前全球经济下行压力不断加大,工业用油需求走弱。夏季结束,需求旺季随之消退,带来了库存压力。低硫燃油有较多的新注册仓单,盘面存在压力。当前汽柴油溢价逐步回落,对低硫燃料油的供应紧张有所缓解。操作思路以震荡偏空操作,观望为主,注意止盈止损。

二、今日要闻

【原油行业资讯】

1、 中国三季度GDP增长率为3.9%,高于上一季度的0.4%,政策和房地产低迷带来压力。前九个月的平均增长率为3.0%,数据发布比1018日原定推迟,没有作出解释。

2 NOVA将加速其AST LLDPEC8)产品系列创新,新工厂于2023年初在加拿大安大略省的工厂启动,生产10亿磅/年(45.4万吨/年)的LLDPE

3、 中国1-9月原油加工量下降5%1335万桶/日,自202112月以来首次同比增长1.9%,并创下1388万桶/日(5681万吨)的四个月高点。

4、 美国炼油商表现乐观,因为进入冬季供暖旺季的柴油供应紧张,利润率仍然很高。四季度至今,美西RIN-布伦特利润平均为29.05美元/桶,高于第三季度的19.11美元/桶,但低于第二季度的38.33美元/桶。

5、 拜登政府不会要求美国最高法院审查2020年的一项法院裁决,该裁决称对原油出口征收9美分/牛的漏油清理税是违宪的。

6、 美国今年和明年原油产量增长预测再次下调,原因是材料、劳动力和设备的供应瓶颈限制了页岩油产量的增长。页岩油井初始产量的近四分之三在前12个月和未来12个月中损失,必须以足够快的速度继续将新井投入以保持产量,被称为“Red Queen”效应。

三、品种详情

品种

基本面分析

市场行情

欧美多项经济数据仍显疲软,市场对经济及需求前景的担忧延续,国际油价下跌。NYMEX原油期货12合约84.580.47美元/桶或0.55%ICE布油期货12合约93.260.24美元/桶或0.25%

原油

高盛:预计WTI原油在2022年的平均价格为99.8美元/桶,2023年为105美元/桶;预计2022年布伦特原油均价为104.2美元/桶,2023年为110美元/桶。据央视新闻,由于能源价格居高不下,德国许多企业纷纷出台节能方案,以缓解财务困境。德国最大天然气进口商尤尼珀公司将关闭一半总部办公场地,同时将另一半办公场地的暖气温度调低。国家能源局主要负责人视频会见沙特能源大臣。据环球网,德国超市巨头阿尔迪(北部)正式宣布,从11月开始,该集团旗下的大部分超市分店将提前到晚上8点关闭。德国其他超市和商店也有计划提前闭门。这项措施适用于2022/2023冬季。据称,能源费用是零售业的主要成本项目,主要用于冷藏货物和照明。韩国增加了对沙特原油的依赖,9月从沙特进口了3065万桶原油,较去年同期的2353万桶增长30.3%,连续第三个月同比增长。委内瑞拉反对派拒绝美国放松任何石油制裁,即使是旨在让总统马杜罗回到自由选举谈判桌上的温和制裁。 印度国有GAIL已成为收购债务缠身的JBF石化公司的成功投标人。JBF石化计划在Mangaluru运营一个计划每年125万吨的PTA工厂。当地时间1019日,美国联邦储备委员会发布全国经济形势调查报告。报告指出,美国全国经济活动在净额上小幅扩张,不过物价增长仍处于高位,一些行业或地区对需求疲软和经济衰退产生担忧。美国总统拜登表示,美国将从战略石油储备中释放1500万桶原油入市。

燃料油

有市场数据显示,预计2022年国内低硫燃料油产量可达到1500-1600万吨水平,1-9月份国内炼厂低硫燃料油产量或至1136.8万吨左右,同比增长35%,占目前预计出口配额总量的82.5%,年内1675万吨的燃料油出口配额基本满足了炼厂的出口需求。高硫燃料油市场目前依然面临来自供应端的压力,在炼油利润尚可的环境下,全球炼厂开工负荷有望在秋检期结束后(11月份)继续提升,导致作为副产品的燃料油产量被动增加。另一方面,俄罗斯燃油出口并没有出现大幅下滑的迹象,根据船期数据,俄罗斯10月燃油发货量预计达到484万吨,对亚洲燃油发货量预计达到201万吨,相比8月高点有所回落,但仍显著高于冲突前的水平。在供应量偏高、发电厂消费旺季结束的背景下,高硫燃料油面临一定过剩压力。根据Kpler数据,截至目前新加坡、马来西亚附近海域高硫油浮仓库存达到168万吨,为近两年以来的最高水平。亚洲高硫燃料油供应仍然充足,受到欧洲抵制影响,俄罗斯燃料油进入亚洲的燃料油越来越多,亚洲燃料油供应将进一步增加。亚洲低硫燃料油供应适宜,需求减少,高低硫燃料油间价差达到每吨300美元以上,促使用户以更多的高硫燃料油作为船舶燃料。低硫燃料油市场相对较好,船用油需求稳定。目前东北亚还没有出现新的低硫燃料油发电需求,亚洲液化天然气供应似乎有所好转,目前还不是购买燃料油替代液化天然气发电的时机。

四、市场跟踪

日期

fu2301(元/吨)

lu2301(元/吨)

Lu-Fu价差

新加坡高硫(美元/吨)

新加坡低硫(美元/吨)

2022/10/24

2663

4721

2058

385

715


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