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道通期货原油&燃料油日报(2022.10.24)

作者:研究所黄世俊 | 发布时间:2022-10-24 | 浏览: 10608次

一、观点简述

原油:国际油价小幅震荡。德国超市巨头阿尔迪(北部)正式宣布,从11月开始,该集团旗下的大部分超市分店将提前到晚上8点关闭。德国其他超市和商店也有计划提前闭门。这项措施适用于2022/2023冬季。美国全国经济活动在净额上小幅扩张,不过物价增长仍处于高位,一些行业或地区对需求疲软和经济衰退产生担忧。欧盟委员会提出了一揽子紧急能源措施,试图限制天然气价格操作思路以高位震荡偏弱为主,注意止盈止损。

燃料油:新加坡企业发展局周四公布数据显示,截至1019日当周,陆上燃料油库存增加4%,至2104万桶(331万吨)。净进口量为60.5万吨,较上周增长2%。目前全球经济下行压力不断加大,工业用油需求走弱。夏季结束,需求旺季随之消退,带来了库存压力。低硫燃油有较多的新注册仓单,盘面存在压力。当前汽柴油溢价逐步回落,对低硫燃料油的供应紧张有所缓解。操作思路以震荡偏空操作,观望为主,注意止盈止损。

二、今日要闻

【原油行业资讯】

1、 韩国增加了对沙特原油的依赖,9月从沙特进口了3065万桶原油,较去年同期的2353万桶增长30.3%,连续第三个月同比增长。

2、 低于30美元/MMBtu的现货价格刺激了韩国KOGAS等主要进口商对12月和1月货物的购买活动。

3、 日本9月份化学品出口同比增长4.8%,至9573亿日元;9月份有机化学品出口同比下降1.7%1709亿日元,数量计算,9月份塑料材料出口量同比下降18%412012吨。

4、 印度国有GAIL已成为收购债务缠身的JBF石化公司的成功投标人。JBF石化计划在Mangaluru运营一个计划每年125万吨的PTA工厂。

5、 委内瑞拉反对派拒绝美国放松任何石油制裁,即使是旨在让总统马杜罗回到自由选举谈判桌上的温和制裁。

6、 海上油气生产商将能够在2023329日一年多的时间里首次竞标美国墨西哥湾的地块。近年来,美国一直在对浅水租赁收取12.5%的特许权使用费,以鼓励生产。

三、品种详情

品种

基本面分析

市场行情

市场重新评估亚洲需求前景,对中国经济的期望加强叠加美元走软,国际油价上涨。NYMEX原油期货换月12合约85.050.54美元/桶或0.64%ICE布油期货12合约93.501.12美元/桶或1.21%

原油

国家能源局主要负责人视频会见沙特能源大臣。据环球网,德国超市巨头阿尔迪(北部)正式宣布,从11月开始,该集团旗下的大部分超市分店将提前到晚上8点关闭。德国其他超市和商店也有计划提前闭门。这项措施适用于2022/2023冬季。据称,能源费用是零售业的主要成本项目,主要用于冷藏货物和照明。韩国增加了对沙特原油的依赖,9月从沙特进口了3065万桶原油,较去年同期的2353万桶增长30.3%,连续第三个月同比增长。委内瑞拉反对派拒绝美国放松任何石油制裁,即使是旨在让总统马杜罗回到自由选举谈判桌上的温和制裁。 印度国有GAIL已成为收购债务缠身的JBF石化公司的成功投标人。JBF石化计划在Mangaluru运营一个计划每年125万吨的PTA工厂。当地时间1019日,美国联邦储备委员会发布全国经济形势调查报告。报告指出,美国全国经济活动在净额上小幅扩张,不过物价增长仍处于高位,一些行业或地区对需求疲软和经济衰退产生担忧。美国总统拜登表示,美国将从战略石油储备中释放1500万桶原油入市。拜登称,如果需要,还可以再提供额外的石油出售。他同时敦促石油公司增加生产和投资,向消费者提供适当的价格。当地时间1018日,欧盟委员会提出了一揽子紧急能源措施,试图限制天然气价格,以减缓高价格对消费者和企业的冲击。但由于成员国之间分歧严重,天然气价格上限计划被暂时搁置。美国政府官员介绍拜登政府降低汽油价格的努力:美国计划按67-72美元/桶或更低的价格购买石油。如有必要,准备在2022年冬季大幅释放战略石油储备(SPR)

燃料油

高硫燃料油市场目前依然面临来自供应端的压力,在炼油利润尚可的环境下,全球炼厂开工负荷有望在秋检期结束后(11月份)继续提升,导致作为副产品的燃料油产量被动增加。另一方面,俄罗斯燃油出口并没有出现大幅下滑的迹象,根据船期数据,俄罗斯10月燃油发货量预计达到484万吨,对亚洲燃油发货量预计达到201万吨,相比8月高点有所回落,但仍显著高于冲突前的水平。在供应量偏高、发电厂消费旺季结束的背景下,高硫燃料油面临一定过剩压力。根据Kpler数据,截至目前新加坡、马来西亚附近海域高硫油浮仓库存达到168万吨,为近两年以来的最高水平。亚洲高硫燃料油供应仍然充足,受到欧洲抵制影响,俄罗斯燃料油进入亚洲的燃料油越来越多,亚洲燃料油供应将进一步增加。亚洲低硫燃料油供应适宜,需求减少,高低硫燃料油间价差达到每吨300美元以上,促使用户以更多的高硫燃料油作为船舶燃料。低硫燃料油市场相对较好,船用油需求稳定。目前东北亚还没有出现新的低硫燃料油发电需求,亚洲液化天然气供应似乎有所好转,目前还不是购买燃料油替代液化天然气发电的时机。数据显示,截止1013日当周,ARA地区燃料油库存下降至105.5万吨。新加坡低硫燃料油现货贴水在20.4美金/吨,较上一交易日下跌约1美金/吨。亚洲低硫燃料油市场结构受到10月份地区供应趋紧的支撑。来自西方套利流入量的减少以及亚洲当地炼厂供应减少。自二季度开始以来,富杳伊拉的燃料油库存整体呈现上升趋势,俄罗斯的供应增加。

四、市场跟踪

日期

fu2301(元/吨)

lu2301(元/吨)

Lu-Fu价差

新加坡高硫(美元/吨)

新加坡低硫(美元/吨)

2022/10/20

2790

4773

1983

370

700


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