欢迎访问道通期货

研究所


Research Institute
当前位置:首页 > 研究所 > 能源化工 > 日报

道通期货原油&燃料油日报(2022.07.13)

作者:研究所黄世俊 | 发布时间:2022-07-13 | 浏览: 15330次

一、观点简述

原油:国际油价止跌反弹。高油价一定程度上抑制消费,历史数据显示,油价100美元/桶以上时,石油消费与油价呈现负相关关系。近期多家机构下调今年石油消费预期,EIA,IEAOPEC较年初的预测值大幅下调。市场空头情绪有所缓解,业内人士称美国经济将在18个月内出现衰退,市场对经济衰退的担忧超过对供给的担忧。成品油裂解价差大幅回落反应成品油需求不及预期。美联储加息后,对美国经济衰退担忧始终笼罩着投资者。操作思路以高位震荡偏弱为主,注意止盈止损。

燃料油:新加坡企业发展局周四公布数据显示,截至76日当周,新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存增加64万桶,至两周高位2140.8万桶。季节性叠加的经济性利好有望进一步刺激燃料油的需求增量。国际原油高位暴跌,燃料油跟随下行。低硫燃料油裂解价差、月差以及现货升贴水仍维持偏强走势。中东、南亚地区进入用电旺季,海外汽油价格居高不下,美国成品油需求旺盛。操作思路以震荡操作,观望为主,注意止盈止损。

二、今日要闻

【原油行业资讯】

1、 印度央行为国际贸易引入了印度卢比结算系统,预计将促进全球贸易增长并支持全球对卢比的贸易兴趣。

2、 随着欧洲西北部炎热干燥的天气,莱茵河沿岸关键航运水位继续下降,欧洲的物流问题可能会加剧,预计到周末水位将降至80厘米以下。

3、 巴西总统表示,由于担心高价格和供应短缺,该国已接近从俄罗斯购买廉价柴油货物。

4 EIA7月展望,预计今年WTI平均为98.79美元/桶,比上个月下降3.68美元/桶;布伦特原油平均为104.05美元/桶,比上个月下降3.32美元/桶。

5、 欧佩克月报将2022年的石油需求保持在1.0029亿桶/日,增长336万桶/日。2023年需求将再增长270万桶/日,达到1.0299亿桶/日,需求比供给多100万桶/日。

6 EIA2022年美国燃煤发电产能将淘汰14.9吉瓦,预计2022年的煤炭消费量为4.817亿吨,同比下降3.9%

三、品种详情

品种

基本面分析

市场行情

全球经济增长放缓,需求忧虑增强,叠加美元走高,国际油价跌至4月以来的最低点。NYMEX原油期货08合约95.848.25美元/桶或7.92%ICE布油期货09合约99.497.61美元/桶或7.10%

原油

美国至78日当周API原油库存增加476.2万桶,预期减少193.3万桶,前值增加382.5万桶。EIA短期能源展望报告称,2023年全球原油需求增速预期为200万桶/日,此前预计为169万桶/日。预计2023WTI原油和布伦特原油平均价格分别为89.75美元/桶和93.75美元/桶,此前预期为93.24美元/桶和97.24美元/桶。欧盟贸易专员表示,欧盟委员会本周可能会下调今年和2023年的经济增长预测。在5月预测中,欧盟和欧元区2022GDP增长为2.7%。投资银行摩根大通认为,布伦特原油可能被推升至每桶190美元,而在温和经济衰退的情况下,预计布伦特原油均价约为每桶90美元,在严重的衰退情况下,预计布伦特原油均价每桶78美元。雪佛龙希望扩大其在委内瑞拉的勘探和生产工作,此前美国于5月延长了对制裁的豁免,允许美国石油巨头在该国保持最低限度的存在。俄罗斯一家地方法院下令,为防止可能造成的"环境损害",将暂停里海管道联盟(CPC)的输油管线业务,期限为30天。77日,EIA报告显示,上周美国国内原油产量维持在1210.0万桶/日不变。美国上周原油出口减少76.8万桶/日至261.2万桶/日。美国上周战略石油储备(SPR)库存减少584.0万桶至4.92亿桶,降幅1.17%。北京已在2022年第三轮保税加油中分配了250万吨(或1588万桶)低硫燃料油出口配额,比2021年同一轮下降16.7%。美国石油价格信息服务中心(OPIS)全球主管克罗萨(Tom Kloza)表示,公众对经济衰退的担忧日益加剧,是最近石油和汽油期货抛售的主要驱动力。挪威政府已进行干预,以结束海上石油和天然气田管理人员的罢工。

燃料油

3.5730-310.5%180cst77762140.83%美国非农就业数据强劲巩固美联储激进加息预期,供应忧虑支撑油市,国际原油期价震荡回升;新加坡燃料油市场上涨,低硫与高硫燃料油价差升至430.27美元/吨。LU2209合约与FU2209合约价差为2046/吨,较上一交易日上升87/吨;国际原油宽幅震荡,低高硫期价价差高位波动,低硫燃料油期价呈现宽幅震荡。西方高硫燃料油大量到亚洲套利继续打压高硫燃料油市场,预计7月份仍有大量的燃料油进入东亚市场,主要为高硫燃料油。而低硫燃料油市场继续受供应不足支撑,调和原料柴油短缺难以解决。尽管受全球经济衰退拖累,柴油需求减少,但柴油供应仍不足。交易商表示,韩国对7月初交货的高硫船用燃料的需求预计将比6月份同期有所增加。参考普氏数据,目前新加坡10ppm柴油对Marine0.5%现货价差已降至163美元/吨,对比最高位降幅超过200美元/吨。汽柴油溢价的下滑将导致海外炼厂分流低硫燃料油组分的动力减弱,此外我国第三批配额下发后低硫油国产量也有进一步增长的空间。原油价格大幅下挫,对燃油成本支撑走弱;中东、俄罗斯高硫燃油出口亚太增多,新加坡高硫供给充裕;中东、南亚处于高硫发电需求旺季,叠加高硫船用燃油对低硫替代性增强,需求整体维持偏强。

四、市场跟踪

日期

fu2209(元/吨)

lu2209(元/吨)

Lu-Fu价差

新加坡高硫(美元/吨)

新加坡低硫(美元/吨)

2022/7/12

3215

5378

2163

500

1030


相关文章