原油:国际原油小幅上涨。高油价引发的高通胀使得各个经济体干预政策增多,推升加息或者流动性收紧的预期,经济后期进入衰退预期增强。美国宣布从战略石油储备中释放多达1.8亿桶石油,规模为近50年来最大的一次。美国及其盟国计划对俄罗斯经济的更多部门实施新制裁,包括军事供应链,但局势大方向仍是沿着和谈的方向发展。俄乌局势降温,风险情绪有所释放,俄乌双方就乌克兰局势新一轮面对面谈判。操作思路以高位震荡为主,注意止盈止损。
燃料油:新加坡企业发展局周四公布数据显示,截至3月30日当周,新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存下滑146.9万桶,至3个月低点2093.7万桶。韩国冬季发电需求结束,巴基斯坦、孟加拉和斯里兰卡发布标书购买燃料油。来自南亚地区的180CST燃料油需求将增长,随着气温的回升,发电用的燃料油需求增加。成本端对燃料油有较强影响,短期价格波动剧烈。操作思路以震荡操作,观望为主,注意止盈止损。
1、 因为乌克兰战争对行业和整体经济的不确定性,德国化学雇主贸易组织BAVC和工会IG BCE已同意暂停2022年集体工资和工资谈判,直到10月。
2、 世界银行:东亚和太平洋地区乌克兰战争导致GDP增长放缓至5.0%。
3、 沙特阿美提高其所有5月原油出口的官方价格。预计5月份出口到亚太轻质油上调4-5美元/桶。布伦特-迪拜EFS 3月份平均约为11.77美元/桶,2月份为6.37美元/桶。
4、 圭亚那环境保护机构已批准埃克森美孚的海上Yellowtail项目,预计在2025年调试后达到满负荷生产时将生产25万桶/日。
5、 巴拿马运河管理局(ACP)提议简化其LNG运输船的关税,这将提高运输成本并有利于大型船舶。包括其整个容量的单一容量费率 - 低于当前费率 - 以及固定费用。
6、 欧洲沥青需求受到乌克兰相关价格飙升而重创,西欧春季道路建设的开始速度远低于正常水平。
7、 欧盟已宣布禁止俄罗斯煤炭进口和俄罗斯从欧盟港口运输,并正在制定进一步的制裁措施,包括石油进口。
品种 | 基本面分析 |
市场行情 | 全球新冠确诊病例超4.9亿,市场对疫情抑制需求的担忧仍存,叠加美元走强,国际油价下跌。NYMEX原油期货05合约101.96跌1.32美元/桶或1.28%;ICE布油期货06合约106.64跌0.89美元/桶或0.83%。 |
原油 | 圭亚那环境保护机构已批准埃克森美孚的海上Yellowtail项目,预计在2025年调试后达到满负荷生产时将生产25万桶/日。4月5日,美国石油协会(API)公布数据显示,美国至4月1日当周API原油库存增加108万桶,预期减少301.6万桶,前值减少300万桶。阿联酋能源部长:很难预测未来市场的波动性,比如伊朗的石油是否会进入市场,以及是否会进行投资以弥补损失的原油。美国至3月25日当周EIA原油库存减少344.9万桶,预期减少102.2万桶,前值减少250.8万桶。上周美国国内原油产量增加10万桶至1170万桶/日。美国上周原油出口减少85.6万桶/日至298.8万桶/日。俄罗斯代表团团长梅津斯基在第五轮俄乌谈判第一天的会谈结束后表示,双方谈判很有建设性,俄总统普京与乌总统泽连斯基的会面可以与两国外交部草签和平条约同时进行,在审议的同时可以讨论条约的细节。3月25日市场消息称,拜登政府正在考虑再度释放原油储备;目前还没有作出决定,但可能超过3000万桶。摩根大通将第二季度原油日需求预估下调了110万桶,并将三、四两个季度的日需求预估均下调了约50万桶。美国及其盟友讨论进一步协调释放石油储备的可能性,以帮助缓解对俄罗斯制裁后的能源市场紧张形势。美国达拉斯联邦储备银行周三发布的一项针对石油高管的调查显示,随着企业前景改善,美国石油和天然气行业活动在第一季加速。 |
燃料油 | 库存方面,2022年3月30日的一周,新加坡渣油库存2093.7万桶,比前周减少了146.9万桶,降幅为6.56%。3月31日,ARA地区渣油库存环比下降10.6万吨,录得87.3万吨,环比降幅为10.83%。当前整体的船燃需求基本保持稳定,近期由于俄乌紧张地缘局势等因素的影响,BDI指数有所回升,但港口拥堵现象短期内难以缓解。目前,2022年国内第一批低硫燃料油出口配额已经下放,共计下放650万吨。其中中石化384万吨,中石油203万吨,中海油50万吨,中化工3万吨,浙石化10万吨。根据Rystad称,俄罗斯原油蒸馏装置产能下降了55万桶/天,将导致欧洲柴油短缺更加严重。燃油方面,数据显示,3 月美国从中东伊拉克、沙特阿拉伯和科威特进口高硫燃料油总量为 376 万桶,高于 2 月的 226 万桶。1-2月份中国保税船供油量约324.1万吨,同比增加1.1%。新加坡1-2月船用油销量753.51万吨,同⽐减少12.6%。俄乌新一轮谈判释放积极信号,紧张局势有所缓解,成本端原油高位震荡;新加坡燃油供应偏紧,高低硫价差高位、高硫船燃对低硫替代作用增强,发电需求逐步向旺季过度,炼厂进料需求旺盛。全球中重质含硫原油产量偏紧,全球炼厂开工率处于历史平均较低位置,高低硫燃油产量预期仍将偏紧。中东、西方运至新加坡燃油到港量处于历史低位,新加坡燃油供给持续偏紧。新加坡含硫0.5%船用燃料市场继续面临供应紧张局面,而高硫燃料油近期有需求增加迹象,市场结构仍较为坚挺。 |
日期 | fu2209(元/吨) | lu2209(元/吨) | Lu-Fu价差 | 新加坡高硫(美元/吨) | 新加坡低硫(美元/吨) |
2022/4/1 | 3734 | 4510 | 776 | 680 | 830 |