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原油：国际原油小幅震荡。目前伊朗核协议正进入第八轮谈判，欧盟调查员表示正在努力解除对伊朗方面的制裁，同事也在努力解决伊朗的核问题。俄罗斯卫星网消息，俄罗斯国防部表示，北约准备与俄罗斯发生大规模武装冲突，目前俄罗斯与乌克兰方向大举陈兵。1月4日即将召开的新一期OPEC会议是供给端的焦点，宽松的预期最近有所减弱。各国变异毒株病例激增，美国疾控中心对美国疫情发出不容乐观的提醒。操作思路以震荡为主，注意止盈止损。
燃料油：新加坡企业发展局周四公布数据显示，截至12月22日当周，新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油（沥青除外）库存增加6000万桶，至4周高位2093.5万桶。近期高硫燃油供给提升，11月新加坡高硫380销量小幅下降，船用需求高位回落。国产低硫燃油面供应不断提升，低硫燃油面临较大的累库压力。目前冷冬预期逐步减弱，亚洲船用油市场及低硫燃油需求依然坚挺。操作思路以震荡观望操作为主，注意止盈止损。
1. 2022年美国乙烯库存不确定性。三套乙烯（100+180+160万吨/年）投产，同期装置检修较多。年底供应过剩，MB价格在12月一度跌至28.5美分/磅。
2. 恢复2015年伊朗核协议的谈判在新年假期前破裂，将于1月3日恢复。第8轮谈判三天前在维也纳开始，乐观派认为可能会取得“积极的结果”。
3. 预计加拿大的丙烷出口将增加，西海岸出口能力的增长将由AltaGas和Pembina在现有码头的扩建带动。预计到2022年，新增产能至少为3万桶/天。
4. 沙特阿美将1月份丙烷合同价格定为740美元/吨，比12月的CP价格低55美元/吨，丁烷CP价格定为710美元/吨，比12月的CP价格低40美元/吨。
5. 俄罗斯Gazprom预计到12月底，其欧洲工厂的天然气储量将达到10亿立方米，远低于近年来的水平。Gas Infrastructure Europe，至12月28日，库存仅为56%，而一年前为75%。
6. 中国商务部已发布2022年第一批1265万吨油品进口配额给10家公司，分别为汽油、轻油、VGO、石脑油、航空汽油和航空燃料。其中约80%(1009万吨)为石脑油。
品种 | 基本面分析 |
市场行情 | 燃料需求受疫情影响小于此前市场预期，此外投资者观望即将召开的OPEC会议，WTI涨0.43至76.99美元/桶；布伦特涨0.09至79.32美元/桶。 |
原油 | 瑞杰金融公司（Raymond James）分析师Pavel Molchanov表示，“油价的逐渐反弹反映出，人们已经认识到，尽管疫情明显恶化，但经济活动仍将保持强劲。消费者行为和整体经济状况良好，这才是最终影响石油需求的重要因素。”EIA报告显示，上周汽油库存下跌146万桶，原油库存下跌358万桶，油价应声上扬1.1美元，一度涨至1.8%。然而，油价现已完全回吐当日涨幅，一度跌至0.5%，原因是由于无法承受股市动荡带来的压力。高盛预计布伦特原油价格将继续攀升由于结构性供应不足继续支撑油价，布油价格在近期反弹后可能还会进一步攀升。国际能源署在12月份《石油市场月度报告》中预测，随着奥密克戎变种的出现，新冠肺炎案例的激增将削弱全球对石油的需求，与此同时，原油产量将增加，特别是在美国，供应将至少在明年年底超过需求。美国至12月24日当周API原油库存减少309.1万桶，预期减少323.3万桶，前值减少367万桶。周一，世界大国和伊朗就重启2015年核协议恢复磋商。伊朗表示，石油出口是关键，到目前为止，磋商似乎在提振伊朗石油出口方面进展甚微。投资者关注的还有1月4日举行的下一次石油输出国组织(OPEC)和盟友组成的欧佩克（OPEC）+联盟会议，决定是否在2月继续进行40万桶/日的增产。贝克休斯油气钻井平台报告因圣诞节假期而提前一天公布。本周美国能源企业的石油和天然气活跃钻井数量连续第三周增加。 |
燃料油 | 标书方面，巴基斯坦国家石油公司寻购一船5万吨3月1-15日装船的低硫燃料油，2月3日截标。该公司还通过另一份标书寻购一船5万吨3月1631日装船的低硫燃料油和一船6.5万吨3月16-31日装船的高硫燃料油，2月17日截标。佳能可公司从维多公司购买2万吨380-cst燃料油，每吨比新加坡报价高3.00美元。新加坡180-cst燃料油评估价每吨443.03美元；380-cst燃料油评估价每吨439.35美元；含硫量量0.5%的船舶燃料油每吨609.66美元。新加坡现货市场，维多公司从佳能可购买2万吨380cst高硫燃料油，每吨比新加坡报价高1.00美元。隆众资讯12月27日报道：圣诞节和新年长假期将至，亚洲燃料油市场交易清淡。预计明年1月欧洲到亚洲的套利燃料油可能增加，潜在打压亚洲燃料油价格。新加坡国际企业发展局公布的数据显示，截止12月22日当周，新加坡岸上燃料油库存2090万桶，比前一周增加6000桶，较去年同期增加2.7%。2021年1-11月份中国保税船供油量在1890万吨水平，同比增长约25%；而全球最大的船供油港口新加坡，1-11月份船供油量为4581.1万吨。新加坡现货市场，维多公司从托克公司购买两船船用燃料油，每桶比新加坡报价高16.00美元。据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止12月18日当周，日本C型燃料油库存比前一周增加了1.04万立方米。 |
日期 | 现货380CST（舟山）（美元/吨） | 现货380CST（新加坡）（美元/吨） | fu2205（元/吨） | lu2205（元/吨） | Lu-Fu价差 |
2021/12/30 | 430 | 407 | 2850 | 3636 | 786 |
