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原油：国际原油延续上涨。受沙特“涨价”和奥密克戎防疫封锁担忧缓解的影响，国家油价继续反弹，非洲变种病毒对市场的影响逐步弱化，病毒方面的担忧有所减弱，南非报告称病毒的病例只有轻微的症状。上周美国和伊朗关于挽救2015年伊朗核协议的间接谈判破裂后，伊朗石油出口增加的前景趋淡，提振了油价。欧佩克及其产油盟国周四决定将1月份的日产量提高40万桶，与此前的增产数值相同。操作思路以震荡偏空为主，注意止盈止损。
燃料油：新加坡企业发展局周四公布数据显示，截至12月1日当周，新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油（沥青除外）库存减少308.8万桶，至9周低位1981.5万桶。近期由于欧美疫情影响使得欧美地区成品油需求减弱，亚洲市场船用油以及低硫燃料油需求依然坚挺。随着冷冻预期的逐步减弱，天然气有望从供不应求向供过于求过渡。供应过剩将驱动天然气价格震荡回落。近期炼厂原料需求随着沙特等国增加至美国原油出口减弱。操作思路以震荡观望操作为主，注意止盈止损。
1、 Platts：11月份，OPEC13个成员国的原油日产量为2785万桶，较10月份增加30万桶，而俄罗斯和其他8个成员国的原油日产量为1386万桶，较10月份增加20万桶。
2、 美国国际贸易委员会，2021年1-10月，美国PVC出口160万吨，同比下降23.7%。
3、 环保人士已加大了对美国LNG出口设施的反对力度，支持美国众议院的限制性立法，并抗议美国能源部即将获得的出口授权。
4、 日本内阁府，季度环比，日本经济收缩幅度从最初估计的0.8%修正至0.9%。三季度GDP折合成年化下降3.6%，原因是在疫情相限制，消费和净出口低于预期。
5、 全球石油市场正在密切关注利比亚的选举，对该地区的稳定产生重大影响，利比亚将于12月24日选出其有史以来第一位民选总统。
6、 韩国Kogas计划在光州建立一个氢生产基地。将耗资258亿韩元(合2190万美元)，使用通过管道天然气生产约1500吨氢气/年，为1万辆氢乘用车提供燃料。
7、 政府数据，二叠纪盆地本月的产量将达到创纪录的495万桶/天。先锋自然资源CEO表示，如果油价保持在70亿美元或更高，未来二叠纪盆地能够以每年4- 5%的速度增长。
品种 | 基本面分析 |
市场行情 | 美国原油库存小幅下降，国际油价适度上涨，布伦特原油期货连续五个交易日收高。1月WTI涨0.31报72.36美元/桶，涨幅0.4%；2月布伦特涨0.38报75.82美元/桶，涨幅0.5%。 |
原油 | EIA报告：除却战略储备的商业原油库存减少24.1万桶至4.329亿桶，减少0.1%；上周美国国内原油产量增加10万桶至1170万桶/日；美国上周原油出口减少43.4万桶/日至227万桶/日。EIA短期能源展望报告：2022年全球原油需求增速预期为355万桶/日，此前预计为335万桶/日。2021年全球原油需求增速预期为511万桶/日，此前预计为511万桶/日。预计2021年全球原油总消费量为9691万桶/日，此前预期为9753万桶/日；预计2022年全球原油总消费量为1.0046亿桶/日，此前预期为1.0088亿桶/日。上周，美国和伊朗关于挽救2015年伊朗核协议的间接谈判破裂后，伊朗石油出口增加的前景趋淡，提振了油价。此外，沙特周日上调1月对亚洲和美国所有品级原油的官方售价，较上月提高最多0.8美元。高盛表示，从短期来看，市场需要有关奥密克戎变种毒性的更多信息，才会让油价开始反弹；并可能需要证明实物市场紧俏的更多证据，才将油价推高至80美元以上。周四，OPEC+宣布，将在1月份每天增加40万桶原油供应量。不过，该组织同时表示，由于市场存在巨大的不确定性，他们随时可能重新考虑这一决定。该消息公布后，WTI原油期货一度下跌达4.8%，布伦特1月期货也一度跌4.5%，但由于交易商意识到协议中包含了一个潜在的退出条款，原油期货价格随后收复失地，WTI、布伦特原油期货上涨超2%。 |
燃料油 | 咨询公司EnergyAspects在一份报告中表示:“需求疲软将进一步打压高硫燃料油，高硫燃料油市场可能会继续表现不佳，直到明年春季天然气价格回落。由于今年船用燃料油普遍生产过剩，库存不太可能下降。日本出光兴产公司将销售给日本北海道电力公司低硫燃料油。但是，后期日本电力公司可能有燃料油现货的进口需求，日本电力公司冬天为了保障电力充沛而增加了燃料油发电。数据显示，11月份到亚洲套利的燃料油其中大部分进入新加坡，预期当前供应紧张局势将持续至12月份，西方燃料油到亚洲市场套利量不太可能复苏。韩国用于发电的燃料油需求可能继续增加，韩国政府出台了相关政策从12月份起增加发电用的燃料油和液化天然气，预期将刺激韩国燃料油购买兴趣。隆众资讯12月3日报道：12月2日新加坡船用高硫380CST燃料油供船390.0-392.0美元/吨；低硫燃料油供船580.0-590.0美元/吨，MGO供船价格600.0-605.0美元/吨。香 港 地 区 保 税 船 用 高 硫380CST燃 料 油 供 船425.0-428.0美元/吨；低硫燃料油供船548.0-553.0美元/吨，MGO供船价格590.0-595.0美元/吨。2021年11月，国务院正式印发并向社会公布《关于开展营商环境创新试点工作的意见》（国发〔2021〕24号），此文件明确指出支持开展国际航行船舶保税加油业务，提升国际航运综合服务能力。有迹象显示发电需求仍将增强，东北亚气温下降。 |
日期 | 现货380CST（舟山）（美元/吨） | 现货380CST（新加坡）（美元/吨） | fu2205（元/吨） | lu2205（元/吨） | Lu-Fu价差 |
2021/12/8 | 430 | 407 | 2629 | 3398 | 769 |
