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道通期货原油&燃料油日报(2021.10.29)

作者:研究所黄世俊 | 发布时间:2021-10-29 | 浏览: 12890次

一、观点简述

原油:国际原油高位震荡。美国能源信息署公布,截至1022日当周,原油库存增加426.8万桶,远高于分析师预估200万桶。油价上涨受到天然气价格飙升的刺激,促使发电企业转向用石油发电,消耗了原油库存。美国能源署估计OPEC+今年四季度的原油产量比预估的需求减少70万桶/天。面对燃料改善需求,能源市场已经趋紧,市场担心寒冷的冬天可能会使天然气供应进一步紧张。操作思路以震荡观望为主,注意止盈止损。

燃料油:新加坡企业发展局周四公布数据显示,截至1027日当周,新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存攀升10.9万桶,至7周高位2180万桶。发电端高硫燃料油替代液化天然气的需求大幅抬升。能源短缺推升油价,能源价格飙升引发人们对更多石油产品将被用于发电的担忧。近期国内大宗商品价格剧烈波动,部分化工品转空可能影响预期。燃料油相对于天然气的经济优势可能在今年冬天持续。操作思路以震荡观望操作为主,注意止盈止损。

二、今日要闻

原油行业资讯】

1、 伊士曼化工表示,以10亿美元的价格将其粘合剂树脂资产和业务出售给英国化学品公司Synthomer

2 SABIC在投资8.5亿英镑后,将重启在英国Wilton的蒸汽裂解装置,工厂名Olefins 6,拥有86.5万吨/年的乙烯生产能力,可能在2022年重启。

3 cFlow的数据,10月份欧洲至亚洲的石脑油总出货量约为119.5万吨,低于前一个月的127万吨。欧洲地区强劲的需求继续抑制套利石脑油流向亚洲。

4 1028日数据,10月份,中国四家国有炼油企业的平均开工率从9月份的81.5%降至80.6%,为五个月低点,而独立炼油企业由于原料短缺也将开工率维持在较低水平。

5、 中石化11月份将把汽油供应量从10月份的基础上增加19%,以满足国内需求。11月份将开足产能,同时调整产量,将轻油供应提高29%

6 OPEC+的部长们定于114日开会讨论12月的产量。OPEC+联合技术委员会于1028日召开,预计12月的产量将增加40万桶/天。

7、 美国总统拜登敦促民主党人支持修改后的预算法案。这项法案将把1.85万亿美元的新开支中的近三分之一用于清洁能源和应对气候变化。

三、品种详情

品种

基本面分析

市场行情

美国库欣地区原油库存低位带来利好支撑,同时市场仍在关注伊朗核问题谈判重启前景,国际油价涨跌互现。NYMEX原油期货12合约82.810.15美元/桶或0.18%ICE布油期货12合约84.320.26美元/桶或0.31%

原油

亚洲重现疫情、以及俄罗斯创纪录的死亡病例数和防疫封锁的威胁,再加上西欧病例数不断攀升,给油价多周以来的反弹走势踩下了刹车。美国至1022日当周EIA原油库存增加426.8万桶,预期增加191.5万桶,前值减少43.1万桶。当周API原油库存增加231.8万桶,预期增加165万桶,前值增加329.4万桶。20211027日,海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示,1018-24日,中国原油综合进口到岸价格指数为114.29点,周环比上涨0.64%,同比上涨70.33%。近几周,随着天然气价格屡创新高,油价同样大幅上涨。高盛预测,天然气价格飙升导致需求向石油转换可能会推动石油消费增长至少100万桶/日。该行还预计,全球石油需求已超过9900万桶/日,随着亚洲市场复苏,预计很快就能达到疫情爆发前的1亿桶/日水平。近几周,随着天然气价格屡创新高,油价同样大幅上涨。高盛预测,天然气价格飙升导致需求向石油转换可能会推动石油消费增长至少100万桶/日。该行还预计,全球石油需求已超过9900万桶/日,随着亚洲市场复苏,预计很快就能达到疫情爆发前的1亿桶/日水平。受炼厂检修影响,全国炼厂开工率连续第二周减少,至84.7%。降幅最大的是墨西哥湾;本周汽油需求相当强劲,导致库存意外降至201911月以来的最低水平。

燃料油

隆众资讯1028日报道:380cst高硫燃料油现货价差下滑,低硫炒料油市场依然坚挺,现货价差继续小幅上涨。台湾台塑石化公司售出一批4万吨11月份装船的含硫量为1.2%的燃料油。根据普氏最新数据,富查伊拉燃料油库存在截至1025日当周录得770.7万桶,环比前一周减少4.4万桶,降幅0.57%。当前库存水平较此前最低位时回升100万桶左右,但仍低于季节性同期均值。近期中东燃料油需求随着旺季结束而显著下滑,但富查伊拉库存偏低对市场结构存在一定支撑,中东高硫燃料油现货贴水降幅低于新加坡。BDI指数高位回落,显示船燃需求整体有所降温;亚太地区集装箱贸易运输活动活跃度下降,中国集装箱出口指数历史高位面临下滑。目前新加坡高低硫价差略有回升至878/吨左右,自202011日以来,安装脱硫塔的船舶数量几乎翻了一倍,未来大概率稳重有增,高硫燃油作为船用油需求稳步增加。目前处于中东、南亚国家采购高硫燃油发电的需求旺季尾声。

四、市场跟踪

日期

现货380CST(舟山)(美元/吨)

现货380CST(新加坡)(美元/吨)

fu2201(元/吨)

lu2201(元/吨)

Lu-Fu价差

2021/10/28

430

407

2848

3778

930


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